【新闻】日港汽车零部件业商贸合作团齐踏珠三角永城
<P><FONT size=2> 香港贸易发展局组织的百人“日港汽车零部件业商贸合作团”到访珠三角,其中130位来自日本汽车制造业企业的代表和30位来自香港的服务届的代表 。是此考察团旨在探讨如何透过香港优质的商贸服务平台,为广东和日本汽车产业提供更深层次的配套服务,开创更广阔的合作空间。 </FONT></P>
<P><BR><FONT size=2> <BR> 珠三角投资环境潜力看好 </FONT></P>
<P><BR><BR><BR><FONT size=2> 考察团一行第一站到达江门市,拜会了江门市市长王南健等有关人士,就江门市的汽车产业投资环境等问题进行了深入的交流。会中香港贸易发展局总裁林天福先生提出应该善用香港商贸平台,促进珠三角和日本两地的汽车产业合作。江门市领导就考察团代表提出的技术工人、电力供应以及投资环境优势等问题作了详细的回答。考察团一行还参观了江门市采用铃木研发技术的大长江集团和江门市的软硬投资环境。</FONT></P>
<P><BR><BR><BR><FONT size=2> 广州汽车零配件发展空间巨大,香港平台不可替代。 </FONT></P>
<P><BR><BR><BR><FONT size=2> 今天香港贸发局和广州市经济贸易委员会合作,为是次考察团度身定造了一场“广州市汽车产业及香港服务配套情况介绍会”,会中广州市经济贸易委员会副主任叶佑新先生为考察团成员介绍了广州市的投资环境,特别就作为广州三大支柱产业的汽车制造业详述了广州市的发展现状,并指出广州的汽车零部件产业后劲十足,发展前景广阔。叶副主任指出“十五”期间,广州市汽车零部件产值为廿均50%以上速度增长,并围绕三大整车厂(东部的本田、北部地日产、南部的丰田)逐步形成了三大产业集群;广州汽车零部件产业整体缺口大、机会大,光去年广州汽车制造业产值为850亿元,其中零部件产值只有95亿元(不包括发动机),零部件与整车的产值比率仅为0.1:1,大大低于国际通行比率1.7:1,零部件产业的发展还是相当有前景的。 </FONT></P>
<P><BR><BR><BR><FONT size=2> 香港贸易发展局华南区首席代表钟永喜先生表示,一向作为推动粤港两地经贸合作桥梁的香港贸发局自去年开始已不断组织过日本经济智囊团、日本媒体团、香港服务业代表团到访珠三角,深入考察珠三角地区的汽车产业集群化的发展状况,体验广东的软硬投资环境,是次百人考察团可望掀起新一轮三地汽车零部件产业合作的浪潮。钟代表还透露香港贸发局将于今年5月组团参加由广州市经济贸易委员会举办的“2006日资汽车相关零部件(广州)采购展览会”,进一步发挥三地的优势,加快三地的产业合作。 </FONT></P>
<P><BR><BR><BR><FONT size=2> 会中香港服务业代表中国香港(地区)商会-广东会长杜源申先生以其在广州从商20多年的经验为考察团的代表详细阐述了香港服务在广州的配套情况、存在的问题,特别在蓬勃发展的汽车产业合作方面关注的问题等。 </FONT></P>
<P><BR><BR><BR><FONT size=2> 考察团日本代表当场反映他们在广州使用的网络速度低于日本现行的标准,提出广州市政府是否可以考虑改善网络配套服务;另外就汽车制造业所需的材料问题日本代表也询问了广州市经贸委叶副主任。 </FONT></P>
<P><BR><BR><BR><FONT size=2> 考察团一行还到达花都区汽车城、黄埔区和南沙区分别与东风汽车有限公司、广州本田汽车有限公司和广州丰田汽车有限公司的代表分享交流投资经验。</FONT> <BR></P>
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