旧车回购车企仍有利可图_[新闻new]
发布时间:2021-09-10 16:20:10
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旧车回购车企仍有利可图
然而中国汽车工业协会秘书长董扬却认为,内贸“十二五”规划将给汽车行业带来一次发展上的变革。他认为,汽车回收和拆解,将成为不少车企后期赖以生存的重要手段,因为其中隐藏的利润要比单一生产一辆汽车高很多。目前在汽车回收拆解方面,美国的年产值超过35亿美元。目前全美共有1.2万多家报废汽车拆解企业、2万家零部件再制造企业和200家拆后报废汽车粉碎企业。它们将有再利用价值的发动机、电机和其他零部件拆卸翻新后,重新出售。而拆解下来的零件,利润率在17%左右,远远高于美国汽车行业5%的利润率,福特、克莱斯勒等美国车企,都参与其中。而欧盟方面也发布报废汽车回收指令,开始将报废车辆的回收利用纳入法制化管理体系。指令规定,汽车制造厂商在欧盟国家上市新车时必须出具证明,证明其投入市场的新款汽车的材料回收率至少要占重量的85%,可利用率至少为95%,才能获得市场准入许可证。2007年1月1日起,成员国开始全面执行该指令。而德国的奔驰和宝马在这方面做得更好。交银国际汽车研究员尹国辉指出,如果没有出现重大故障,国内旧车60%的零部件是可以重新利用,对于车企来说,这将节省很大一部分零部件购置成本,再加上国家未来将出台相关鼓励政策,回收和拆解行业将有可能获得补偿,单以此估算,该行业对于一些处于中游的车企来说,将是一个非常好的增长契机。(本文来源:南京龙虎网-金陵晚报 )
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