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发布时间:2019-10-18 16:54:42 阅读: 来源:景观灯厂家

中国石化柴油供应量屡创新高

生意社11月22日讯

11月16日两点,江苏徐州,104国道机场路上的中国石化江苏石油16加油站外排着40多辆等候加油的车。24小时连轴转的加油站站长马志永瞪着布满血丝的双眼,声音嘶哑地对司机们说:“大家请耐心,你们急,其实我们更急,一定尽可能让大家都能加到油!” 柴油供应量近来屡创新高 山东济南,中国石化山东石油的128加油站,站长王延庆一脸疲惫:“原来加油站全天供应柴油十七八吨,现在供应量达到30余吨,快翻番了。即使这样,在加油站排队加油的现象依然非常突出。全站18名加油员,全天24小时加油,平均每天为400多辆车加油。” “销售企业的机关人员也被抽调到油库、加油站了。”安徽石油一位工作人员说。 数据显示,10月份,中国石化供应社会成品油资源同比增长11.5%,为历史同期最高水平。11月,供应社会成品油资源计划同比增长14.7%,供应量将创历史新高。其中,柴油资源10月份同比增长10.4%,11月将同比增长20.2%,均为历史同期最高水平。浙江石油10月份柴油供应量比其他月份平均水平增长40%。 除我国港澳和个别特殊地区外,停止柴油出口,优先供应国内市场。 在柴油供应紧张地区,销售企业启动应急预案,优先向高速公路、市区和国省道等重点区域倾斜;对农业、渔业用油实行定点供应,保障农业、渔业生产;对政府、医院、学校、军警、公交等重点单位实行定点加油。同时向社会公布24小时柴油供应站点,保障成品油供应。 各销售企业严格控制批发,加大零售投放量。以杭州华商物流有限公司为例,该公司一年加油量达800吨,自2005年以来一直是中国石化浙江石油的大客户。“即使是这样的大客户,在油‘荒’时期也没有享受便利,依然需要在油站排队加油。”浙江石油新闻发言人王旭东告诉记者。在四川,中国石化10月份柴油零售投放量较9月份增长近30%,11月增长势头将保持。 为了让等待加油的顾客得到良好的服务,中国石化专门给各销售企业下拨资金,给排队顾客发放急需的饮料、食品等,并要求各企业努力提高加油站服务质量,耐心答疑解难。江苏石油目前已安排管理人员4328人次到加油站维持秩序,累计为4500名司机发放了饮料、方便面、饼干等慰问品。浙江石油科学安排员工工作时间,合理调剂加油站工作人员,缩短员工工作时间,降低劳动强度。 不管什么原因,第一位的是全力以赴增加供应 加油站员工连轴转,等待加油的车辆依然排着长龙。 柴油到底去哪儿了?各种解释众说纷纭。 油价倒挂说。“由于国内成品油价格与国际油价倒挂日趋严重,一些地方炼厂严重亏损,已大幅减产甚至停止生产,柴油资源总体供应紧张。”业内专家表示。 囤积待涨说。网上有分析指出,由于国内柴油价格目前存在倒挂现象,部分投机商大量购入柴油囤积居奇,等待柴油涨价后抛售以赚取巨额利润。 拉闸限电减排说。厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强认为,各地为完成节能减排任务,强制拉闸限电,生产企业使用自备柴油发电,是造成柴油需求非正常性突增的重要原因。《浙商》杂志11月16日报道,从8月初至今,柴油发电机销售火暴。 季节原因说。柴油需求受行业发展影响较大,季节性也较明显。进入冬季,工程基建、交通运输等行业进入传统用油旺季,加之休渔结束,各地进入“三秋”用油高峰,柴油消费骤升。 其他解释。“‘柴油荒’其实跟我国的运输方式有关。”中国石油大学中国能源战略研究中心主任王震认为,我国运输很大程度上依赖使用柴油的重型汽车,当运输紧张时就会出现柴油紧张,当运输宽松时柴油一般不吃紧。在我国,不仅重型汽车消耗大量柴油,农业、林业、渔业、建筑业、采矿业等使用大型机械的行业也需要柴油。 “不管什么原因,我们第一位的工作是全力以赴多供柴油,缓解紧张局面。”中国石化销售公司工作人员说。 中国石化油品销售系统正在加快组织调运,确保市场供应。各级销售企业通过成品油管道、铁路、内河、沿海等各种运输途径,提高柴油调运效率,加快调运节奏,成品油库实行24小时作业。 炼油装置负荷、工艺操作都处于极限 青岛炼化深入挖掘装置潜力,装置超负荷运行,增产柴油。 金陵石化大幅度调整生产方案,调整装置操作条件,增产柴油。 茂名石化提前完成装置检修任务,大幅度调整裂解投料结构,顶出柴油组分,增产柴油。 上海石化质检部门24小时安排采样分析人员,保证产品合格、及时出厂。 “为了安全运行,装置隔一段时间必须‘体检’。在制订检修计划的时候,我们已经充分考虑到了资源供应的平衡,比如在同一个区域不会同时安排两家企业检修。现在,我们的很多装置虽然按计划都到了检修期,但是为了保证柴油资源供应,仍在满负荷运行。”中国石化炼油事业部工作人员表示,大部分炼油企业的装置负荷、设备运转和工艺指标已处于极限状态。 日前,中国石化向所属炼油企业下发通知,要求各企业满负荷生产,推迟高桥石化、广州石化等重点地区炼厂检修时间,对重点地区的炼厂不安排装置检修,全力以赴做好市场资源保障。 不少炼化企业通过增加产量、调整生产方案和挖库等措施增供柴油。如镇海炼化继10月份紧急增供2万吨柴油以后,11月又增供柴油6万吨。燕山石化、海南炼化、天津石化、安庆石化、武汉石化、荆门石化等炼油企业也最大限度地挖掘每一个环节的潜力,全力以赴增加柴油供应。 据统计,中国石化8~10月,同比增加柴油资源113万吨,增长6.2%。其中,10月份加工原油1809万吨,同比增长12.9%,达到历史月度最高水平;生产柴油666万吨,同比增长8.5%。10月份生产柴汽比达2.16,比全年平均水平高0.18个单位;炼油运行负荷率比1~9月平均水平增加0.6个百分点,负荷率连续4个月保持在100%。 同时,中国石化正积极组织柴油进口,在前期已落实8万吨的基础上,再组织10万~20万吨进口柴油,迅速投放到国内资源紧张地区,尽快提高重点省市销售企业柴油库存。 保质、保量、保安全,中国石化所属企业全力以赴兑现“每一滴油都是承诺”的诺言。

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