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巴陕高速开工将再造北向出川新捷径我的钢铁-【资讯】

发布时间:2021-09-07 17:44:58 阅读: 来源:景观灯厂家

巴陕高速开工 将再造北向出川新捷径_我的钢铁

12月23日,巴中市巴州区东兴场金盘村鼓乐喧天,巴陕高速公路开工为该市“六路”建设又添一笔重彩。

纸上探路

这条高速从世界第三长的隧道起步

巴陕高速公路起于米仓山隧道(川陕界),止于巴州东兴场刘家坝,途经南江县、巴州区,与在建的广巴高速公路、巴南高速公路相连接。全线采用双向四车道高速公路标准,设计时速80公里,路线全长113公里。总投资137.1亿元,建设工期4年。

桥隧比:近80%。其中,特大桥8座,大中桥114座;米仓山超特长隧道目前在世界高速公路隧洞中长度居第三位,长13772米(四川境10771米),其它特长隧道2座,长中短隧道20座;互通式立交7处。

地位:它是《四川省高速公路网规划》中成都经巴中至陕西汉中高速公路的组成部分,是我省北向连接陕西等省的重要出省通道。成都经巴中至陕西汉中高速公路是国家高速公路网京昆线的重要补充,并与京昆线、包茂线在川东北地区形成3条纵向高速公路布局,与横向的广-巴-达-万高速公路形成网络布局。

放眼话路

“十二五”规划,突出川东北区域枢纽地位

巴中市发展改革委主任程青兰告诉记者,巴中正在研究和编制的“十二五”规划,特别突出川东北区域枢纽地位。对接大交通,必须发挥好投资乘数效应,继续扎实推进项目工作。

依托大交通建设,巴中正加强产业培育,沿交通通道布局生产力,形成不同的产业带。巴中最大的优势是特色农业、矿产、旅游三大优势。该市提出,力争在“十二五”期间建成全省重要的生态农业和绿色经济示范区、特色矿产资源产业和清洁能源基地、生态红色旅游基地。

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